A t’il voulu faire semblant de ne pas avoir compris ? Interviewé par France Bleu, le président de l’agglo répondait à la demande de Christophe Chaillou (vice-président à l’agglo et co-président du groupe PS, Verts et républicains) d’être informé des raisons et montants des surcoûts liés à la 2ème ligne de tram, par une pirouette: [...]
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manifeste "ras la fraise" Sauvons les RASED ! |
Interpellé par un habitant du faubourg Madeleine au sujet de ma prise de position pour un site propre intégral de la 2ème ligne de tram, je tiens à préciser qu’il est possible de l’appliquer à l’ensemble du tracé. La même solution technique que celle que nous avons proposée pour la rue des Carmes au niveau [...] Invité de la matinale de France Bleu, j’ai pu expliquer ma position sur la délibération consacrée au tracé du tram présentée en conseil d’agglo du 22 octobre: J’ai pu participer à la visite du chantier du tram faubourg Madeleine et j’en ai tiré quelques enseignements sur la conduite d’un projet de cette ampleur. Tout d’abord, la volonté politique est primordiale car sur un dossier dont on ne connaît pas, et c’est normal, toutes les contraintes technques, il vaut mieux être armé d’une volonté [...] Interpellé par Minijack dans le billet « le retour du tout voiture ? » , je tiens à préciser certains points: Je parle bien de la place de la voiture en ville et en particulier en centre ville. Je parle également des visiteurs et non des résidents. Ceux-ci doivent pouvoir accéder à leur logement et je préfère un centre [...] M Carré nous a brillamment (ce sont tous ses collègues qui l’ont dit en prenant la parole lors du débat) exposé le projet centre ville ouest. Un de ses arguments ne m’a pas convaincu: le parking de la trémie Jaurès (500 places) servirait de parc relais pour le tram. Je ne pense pas que les [...] M Lemaignen est intervenu lors du conseil municipal pour indiquer que la rue des Carmes pourrait bien passer en site propre dans une dizaine d’année voire moins. Vouloir élargir la rue des Carmes pour justifier le passage des voitures est un point contre lequel je me bats depuis le début de ce projet. M Lemaignen [...] Surprise en entendant Serge Grouard, lors de la venue de M Borloo à Orléans, nous expliquer que les travaux du tram ne dureraient pas 3 ans comme prévu mais se termineraient en 2013. Tout d’abord, je rappelle que les travaux ont commencé depuis février puisque c’était un des arguments de campagne pour les municipales. On [...] |
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