Serge Grouard prouve une fois encore que son discours écologiste est simplement opportuniste. Il vient d’inaugurer la maison de la musique de St Marceau qui n’est malheureusement pas un modèle de construction écologique comme il a essayé de nous le faire croire. Utiliser par exemple pour sa construction des parpaings creux, matériau qui a le plus mauvais rendement énergétique, ou faire un toit en zinc qui fera monter la température sous toiture à plus de 70° l’été et nécessitera de refroidir le bâtiment, est une erreur grave. Il aurait pu faire installer une pompe à chaleur pour climatiser la salle, des panneaux solaires pour l’éclairer… Serge Grouard a eu sept ans pour travailler sur ce projet, comment peut-il envisager de gérer la construction d’un écoquartier aux Groues s’il n’est même pas capable de construire un bâtiment écologique ?

Serge Grouard était hier soir à la réunion de la SCEVE, association de quartier Châteaudun-Gare. Il a longuement parlé du projet d’écoquartier des groues en affirmant que la voie des groues qui doit traverser le futur écoquartier ne serait pas un itinéraire de délestage du faubourg St Jean. Contredit quelques minutes après son départ par Olivier Carré qui considère lui que le cahier des charges de l’aménagement de ce quartier pourrait permettre le transit des véhicules par cette voie.Il faut savoir qu’à Fribourg en Allemagne, un écoquartier de 40 hectares a vu le jour sans qu’on ait besoin de faire de voie traversante ! On peut tout à fait construire des voies d’accès à cet écoquartier par le boulevard de Châteaudun, le faubourg St Jean, La rue des Murlins et irriguer ce nouveau quartier sans créer un  nouveau boulevard source de pollution sonore et atmosphérique.On comprend que dans cette période électorale Serge Grouard ne veuille pas faire peur aux riverains mais  il doit la vérité sur ses projets. Qu’il commence par nous expliquer pourquoi il veut lancer le chantier de la voie des Groues alors que les premières maisons ne seront construites que plus tard. Si cette voie ne sert pas au transit, elle n’a pas lieu d’être puisque les infrastructures routières militaires existantes peuvent très bien permettre de commencer le chantier de construction de l’écoquartier.