Extrait du discours de Nicolas Sarkozy ce mardi 20 mai à Orléans:

” De manière plus anecdotique mais non moins symbolique, j’ai décidé d’inscrire résolument la Présidence de la République dans le développement durable. D’ici au 1er anniversaire du Grenelle de l’Environnement, la totalité des flux d’énergie et de déchets, toutes les consommations et le transport de l’ensemble du personnel devra avoir fait l’objet d’une analyse approfondie au regard du développement durable, suivie d’un plan de mise en oeuvre exemplaire”.

Il aurait pu ajouter: “c’est pourquoi je suis venu de Paris en avion alors qu’en train j’aurai mis moins d’une heure, qu’un hélicoptère tourne au-dessus de vos têtes depuis plus de trois heures, que mille CRS entourent le Zénith, que j’ai fait déplacer quelques milliers de personnes en voiture, que j’ai créé des embouteillages monstres aux abords du Zénith… je pense d’ores et déjà avoir un comportement exemplaire au regard du développement durable”.

Il est vrai que le Président c’est engagé à avoir un comportement exemplaire d’ici le mois de novembre, ce qui lui laisse tout le temps de rectifier le tir…

Face au Président de la République,exprimons tous ensemble notre volonté d’une vraie politique écologique
Nicolas Sarkozy vient donner des leçons de développement durable à Orléans, alors que depuis plusieurs mois, il
ne cesse de revenir en arrière par rapport aux conclusions du “Grenelle de l’environnement” qu’il a lui-même
organisé.

Par coïncidence, cette visite se déroule le jour même où la loi sur les OGM, désavouée la semaine dernière par
l’Assemblée Nationale, va être de nouveau présentée pour un passage en force, en dépit de l’opposition d’une
écrasante majorité de Français aux OGM dans l’industrie agroalimentaire.
Curieusement, l’agglomération d’Orléans n’est pas non plus un modèle du genre pour parler de développement
durable, si l’on se réfère à la manière dont le dossier du tramway est-ouest a été malmené et ne répond toujours
pas aux attentes des populations concernées dans la périphérie de l’agglomération.

Pire, le département du Loiret en rajoute dans la frénésie routière et le tout-camion, en persistant à construire 3
ponts sur la Loire que le parlement européen a jugés parfaitement superflus - tandis qu’un moratoire sur de telles
infrastructures s’était logiquement imposé lors du “Grenelle de l’environnement”.

Enfin, le Président, qui nourrit l’illusion de construire des milliers de centrales nucléaires partout dans le monde,
au plus grand bénéfice de ses amis industriels, est bien malvenu de faire semblant de s’intéresser aux
entrepreneurs réellement innovants et précurseurs des véritables alternatives au pétrole.

Les organisations à l’œuvre depuis longtemps pour une véritable révolution écologique appellent tous les
citoyens à se rassembler
Mardi 20 mai, Parking station service Auchan Olivet à 12h00

pour exiger une loi sur les OGM respectueuse de notre avenir ainsi que le courage de résister aux lobbies
de l’agroalimentaire, des transports et de l’énergie.
Le collectif remettra au Président Sarkozy un panier de fruits et légumes locaux bio ; produits qui seront
en voie de disparition si la contamination généralisée est mise en place grâce aux dispositions de la loi sur
les OGM que nous combattons.
On pourra également lui prêter un vélo pour aller à la gare, s’il ne souhaite pas rentrer à Paris en avion après
avoir mesuré l’enjeu planétaire du changement climatique.

Premiers signataires :
Loiret sans OGM ; Attac 45 ; Collectif des faucheurs volontaires de la région Centre, les Verts Loiret.

Lors du Conseil Municipal du 25 avril 2008, je suis intervenu au sujet de la demande de construction d’un énième entrepôt de stockage dans l’agglomération orléanaise:

“J’ai simplement envie de dire: encore une société de logistique ! Le Loiret, 4ème pôle national de logistique ne conçoit son développement économique que par la logistique. C’est oublier que ce secteur est un dévoreur de m² dans des zones industrielles dont la superficie n’est pas infinie; qu’il a le plus faible ratio d’emplois par m² avec un emploi pour 250m²; qu’il génère peu de taxe professionnelle et qu’il est peu créateur d’emplois. Il faut savoir que la logistique prospère sur l’externalisation et, on le voit avec Quelle en ce moment, détruit plus d’emplois qu’elle n’en crée. Vous vous doutez bien que Quelle ne cherche pas à payer plus cher pour assurer sa logistique et que ce sont donc 50 personnes qui vont perdre leur emploi dans les mois qui viennent. De plus, la bataille fait rage entre les départements limitrophes de la région parisienne et les nouvelles implantations sont, bien souvent, des délocalisations de stockages considérés comme trop chers aux abords de Paris. on peut donc penser que les logisticiens iront chercher toujours plus loin des terrains à bas prix et que nous nous retrouverons avec des dizaines de milliers de m² d’entrepôts vides dans quelques décennies.”

Charles-Eric Lemaignen m’a répondu que la logistique avait bien changé et que c’était un secteur à forte valeur ajoutée car ces sociétés préparaient les commandes. L’Agglo et la mairie seraient particulièrement attentives à ce que les nouvelles implantations soient créatrices d’emplois.

J’ai rappelé que la délibération pour laquelle j’intervenais stipulait que: “la société Immoval souhaite implanter dans la ZI de la Saussaye un entrepôt destiné au stockage de produits de grande consommation ou industriels.” Je ne vois pas de préparation de commande prévue et donc où est la forte valeur ajoutée pour ce projet?

Vos commentaires sur la logistique dans l’agglomération orléanaise m’intéressent. je souhaite travailler sur ce sujet de manière approfondie.