J’ai pu participer à la visite du chantier du tram faubourg Madeleine et j’en ai tiré quelques enseignements sur la conduite d’un projet de cette ampleur.
Tout d’abord, la volonté politique est primordiale car sur un dossier dont on ne connaît pas, et c’est normal, toutes les contraintes technques, il vaut mieux être armé d’une volonté à toute épreuve ! C’est ainsi que j’ai appris qu’il n’y aura jamais de réseau séparé eaux pluviales, eaux usées car on ne profite pas des travaux de la 2ème ligne de tram pour mettre en place le double réseau. La raison invoquée par la chef de chantier est que ce serait encombrant pour le sous-sol et que la loi ne l’impose pas ! Ce discours était d’autant plus choquant qu’on peut très bien raccorder les deux réseaux au collecteur des eaux usées en attendant que celui des eaux pluviales soit suffisamment maillé. Et qu’on ne me dise pas que ces travaux auraient impliqués des sourcoûts ou je me lance dans la trop longue énumération des sommes englouties pour cette 2ème ligne. Le double réseau permet de désengorger les stations d’épuration qui plomberont le budget de l’Agglo pour encore une vingtaine d’année au moins. Les collecteurs actuels ont plus de 150 ans, invetsir pour nos petits-enfants aurait été judicieux…
J’ai également eu une discussion avec le responsable de la pose des canalisations qui m’indiquait que le problème avec les plans fournis par la mairie
était malheureusement fréquent et qu’il avait découvert une canalisation de 2 mètres de diamètre à une dizaine de mètres de l’emplacement prévu sur le plan ! On se demande juste ce qu’avait bu celui qui a dessiné le plan, pas de l’eau en tout cas !
Devant mon étonnement d’entendre qu’une fois l’assainissement posé, un enrobé serait fait en attendant que
les réseaux secs (EDF, Tél) passent en novembre et donc recassent tout, le chef de chantier m’a expliqué qu’il n’était pas possible de caler
tout le monde en même temps car chacun doit intervenir seul pour des raisons de sécurité. Il me semble tout de même qu’une planification, comme on le fait lorsqu’on construit une maison, aurait permis de faire se succéder tous les intervenants sans refaire une route à chaque fois.
Globalement, cette visite a été très instructive et m’a permis de prendre conscience que ce chantier est complexe et nécessite une attention de tous les instants au risque de voir le délai de mise en service exploser. A suivre donc…
