C’est sans doute sa proverbiale politique de concertation qui a poussé Serge Grouard a annoncer aux médias que la grande salle de sport attendue par l’Entente Orléanaise serait construite à la place de l’hippodrome. Ni la commission municipale des sports, ni la commission urbanisme n’ont été prévenues ! Une étude aurait été diligentée par le maire et aurait conclu que le seul lieu possible se situe à l’Ile Arrault. Comme c’est l’habitude maintenant, le plus grand secret a entouré ce projet puisque l’opposition n’était bien évidemment pas dans la confidence.
Je suis surpris de ce choix alors que lors de l’annonce de la reconstruction de la station d’épuration de l’Ile Arrault, l’accent avait été mis sur le caractère sauvage du bord de Loire et de la volonté du maire d’intégrer au mieux cette station en la couvrant d’une toiture végétalisée. Le moins qu’on puisse dire c’est que le caractère sauvage et naturel du bord de Loire va en prendre un coup.
Le kilomètre que les supporters auront à parcourir pour venir de la station de tram est un avantage selon Serge Grouard et s’inscrit totalement dans la démarche de développement durable. C’est bien la même personne qui nous expliquait tout aussi sérieusement que personne n’est prêt à parcourir plus de 300 mètres à pied pour rejoindre le tram. Je prédis que les fans ne voudront pas parcourir 1 kilomètre à pied et voudrons se garer à proximité. Les 1000 places prévues, alors qu’on considère que 3000 à 5000 véhicules devraient vouloir accéder à la salle, seront bien insuffisantes et ce sont les riverains qui récolteront le trop plein. Le plan de circulation que je réclame n’a plus lieu d’être puisque le quartier sera bouché à chaque événement !
La construction de ce type d’équipements en zone inondable pose également question. On a vu à la Nouvelle Orléans qu’une salle de sports peut servir en cas d’inondation pour accueillir les sinistrés. Là encore, la grande salle aura les pieds dans l’eau et ne pourra aider.
Qu’est ce qui peut faire croire à Serge Grouard que notre salle fera mieux que le POPB de Paris Bercy qui est péniblement occupé 50 soirs par an ? L’objectif est-il de vider le Zénith pour remplir la grande salle ?
Le plan de circulation que je réclame également pour cette partie du quartier St Marceau suite à la construction de nouveaux immeubles ne va pas être triste les soirs de match ! Faire venir 5000 voitures (la station de tram est trop loin) va nécessiter de revoir l’accès à l’hippodrome.
D’accord avec vous sur ce sujet, tout comme j’ai apprécié votre intervention en CM sur le projet de parking place du cheval rouge.
Il ne faut pas se leurrer, la réelle destination du Grand Equipement Sportif (GES) n’est pas le sport mais le bizness et le show-biz. Les installations n’auront pas d’autre vocation utile que d’accueillir des manifestations, non pas sportives, mais principalement « culturelles » ou commerciales qui seules rentabiliseront les investissements. La salle de 10 000 places servira à de telles manifestations « musicales » (Johnny, Polnareff, groupes de rock, etc.) qui « réjouiront » la vingtaine de riverains. Le sport n’est qu’un masque pour faire admettre les travaux et l’élimination de l’hippodrome et des derniers restes de zones vertes ou cultivées de la rive sud.
Bien entendu, le parking prévu sur le site Famar sera insuffisant (1 000 places). De plus, le Champ de Mars sera saccagé (zone de passage pour les milliers de spectateurs) et sera voué à disparaître et pourra être remplacé par un parking. De même, les zones de culture situées le long de la rue Gaston Deffié pourront être transformées en parkings goudronnés et bétonnés afin de retenir l’eau en cas d’inondation ou de fortes pluies.
Par ailleurs, on comprend mieux maintenant les raisons qui ont prévalu lors de la construction du Pont de l’Europe et la reconstruction de la station d’épuration, tous deux surdimensionnés par rapport aux besoins actuels ou à moyen et long terme. L’emplacement du GES était, à coup sûr, prévu depuis longtemps sur le site de l’hippodrome. Là aussi, la prétendue étude semble n’être qu’un leurre afin de justifier « avec l’étonnement de mise chez nos dirigeants » le choix de l’hippodrome.
Que les amateurs de courses hippiques ne se fassent pas d’illusion. Il n’est pas certain qu’on leur reconstruira l’hippodrome sur le site des Montées (« il n’y aura plus d’argent, plus de nécessité…; avant qu’une décision soit prise, les courses auront été courues sur d’autres hippodrome, avec des municipalités plus accueillantes ») et, avec le temps, on aura oublié qu’il y a eu un hippodrome et une zone verte à Orléans.
Vive le béton ! On peut, sans remords, ni regrets, détruire le peu d’espace vert, d’espace de liberté, de respiration et de vue dégagée qui existe encore à Orléans.